中心实验室

 

 
[交通学院 中心实验室 ]

 交通与土木工程中心实验室下设六个实验室:土木工程实验室、工程管理实验室、森林工程实验室、交通工程实验室、交通运输实验室、物流工程实验室,三个公共实验平台:物联网工程应用技术实验平台、道路交通环境保护实验平台和道路交通安全工程实验平台;现中心实验室总建筑面积8427平方米,有人员15名,其中高级职称3名,中级职称8名,5万元以上教学仪器设备共有46台套,实验室仪器设备总价值达2860万元;教学计划实验开出率达100%,有效地保障了本科教学和研究生培养过程中所需的实验要求。

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中心实验室人员合影

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中心实验室大楼力学实验室


森林工程实验室

森林工程实验室为“福建省工程索道工程技术研究中心”和“福建省环境友好森工行业技术开发基地”2个省级科研平台,以及《工程索道》国家精品课程和国家精品资源共享课程的依托实验室,下设4个实验分室:森林作业动态仿真实验室、工程索道实验室、工程机械设备实验室、现代林业装备与仿真实验室等。

现有多媒体程控技术仿真沙盘、美国LI-8100A土壤碳通量自动测量系统、俄罗斯INTROS钢丝绳无损检测仪、工程索道创新实验仪、LabVIEW机器人起步包、NI高性能自治系统组合包等高水准、高精度仪器设备。国内设备最为齐全且实验项目最多的工程索道实验室,拥有16种型式的绞盘机与9种型式的跑车,以及18台不同规格型号采伐机械,绞盘机与跑车种类之多均为全国之最,其中系列遥控跑车和系列轻型绞盘机为我校具有自主知识产权研制的产品。承担森林工程专业《工程索道》、《木材生产技术与装备》等多门课程的教学实践与实训,以及其他专业工程索道类课程的教学实践,同时承担研究生课程《森林作业与环境》、《悬索理论与分析》的实践教学,已有20余篇硕博士论文在实验室完成。

实验室早在1986年就被福建省人民政府授予福建省高校先进实验室,在森林生态采运理论、工程索道理论研究和遥控集运材索道系统研究与应用方面,一直处于国内领先和国际先进水平。在科研方面,实验室完成5项国家自然科学基金项目,以及20多项省级科研项目的试验研究工作,获省部级科技进步奖13项,公开出版专著6部,参编全国统编教材18部,公开发表论文268篇(SCI/EI论文11篇)。指导完成国家级大学生创新性实验项目6项。近年来实验室完成了“轻型索道生态采运技术”林业合作开发项目、福建省高校产学重大项目等,成功实施了寿宁坪坑大桥拱肋节段缆索吊装施工的创新技术;为湖南矮寨特大悬索桥钢桁梁国际首创的轨索滑移运梁架设施工技术、福州螺洲大桥钢箱梁锚孔偏位及散索鞍调整、泉三高速公路下岸特大桥吊装索道、武当山特殊吊装索道、中国人民解放军总装备部与中国航天科工集团等多项目提供了技术咨询与社会服务。

森林作业动态仿真实验室

森林作业动态仿真实验室

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工程索道实验室

  

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工程索道实验室


  

土木工程实验室

土木工程实验室下设四个实验分室:结构实验室、土工实验室、力学实验室、建材实验室等。

实验室仪器设备齐全,拥有美国MTS电液伺服加载系统,德国IMC动、静态数据采集系统,日本TML系列量测仪器等高水准、高精度仪器设备。实验室面向土木工程、工程管理、交通工程、森林工程等全校22个本科工科专业开设《材料力学》、《土木工程材料》、《工程地质与土力学》、《结构力学》、《结构试验》等十几门课程的实验和实训,每学年开出7门实验课程。每学年承担的我院本科生实验教学约550人次,承担金山学院本科生实验教学约770人次。此外,还承担了研究生课程《高等结构实验》、《土木工程数值仿真实验》和《高等土工实验》的实验部分,以及建筑与土木工程专业硕士研究生学位论文的实验研究工作。

依托本实验室我院土木工程专业本科生在全国大学生结构设计大赛和福建省大学生结构设计竞赛中屡创佳绩,从2013年起共获得全国大学生结构设计竞赛三等奖1项,福建省大学生结构设计竞赛一等奖4项、二等奖4项、三等奖7项。在科研方面,完成6项国家自然科学基金项目以及10多项省级科研项目的试验研究工作,并基于相关成果在国内外刊物累计发表学术论文百余篇,其中SCI论文近30篇。同时,实验室积极联合福州大学、华侨大学、福建工程学院、福建建筑科学研究院等机构开展了系列交流协作,主持或参与了多项纵向、横向课题的合作研究,并为企业提供相关技术服务,研究成果被应用于国内多个高层建筑和大跨桥梁中,取得了显著的经济和社会效益。

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大学生结构设计大赛

300T压拉一体机

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结构实验室-200T微机控制电液伺服万能试验机

结构实验室-500T微机控制电液伺服压力机

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反力架 MTS

结构实验室-等强度悬臂梁装置

结构实验室-MTS电液伺服加载系统



交通工程实验室

交通工程实验室下设四个实验分室:交通信息采集实验室、交通信息处理实验室、交通规划仿真实验室和智能交通实验室。

实验室仪器设备齐全,拥有静态交通数据采集仪器、雷达测速仪、激光测速仪、便携式路侧激光交通调查仪(AL)、数字化路面数据采集车(DHDV)、探地雷达(GPR)、智能交通信号机、驾驶心理测试机、环境测试仪、振动测试仪、智能交通监控系统、TransCAD、VISSIM、Synchro等设备和软件。实验室面向交通工程专业开设《交通规划》、《道路交通安全》、《交通心理学》、《交通控制与管理》、《交通设计》、《路基路面工程》等8门课程的实验、实训。通过课程设计和实践实习教学,提高了本专业学生的实践操作能力和专业技能,为学生到相关交通管理部门就业奠定了良好的基础。

鼓励学生积极参与创业创新、挑战杯等课外实践和研究活动,目前已申报并完成国家级和省级 “大学生创新性实验计划”各1项,校级9项;参与校级大学生交通科技大赛2项,全国大学生交通科技大赛1项。科研方面,已申报1项国家自然科学基金项目,申报并完成20多项省市级科研课题,在国内外刊物累计发表学术论文百余篇。社会技术服务方面,实验室联合各地方政府部门,已编制完成福建省若干个城市的交通管理规划、安全管理规划、交通组织优化和公共交通规划等横向项目,同时多次为交警部门提供交叉口优化等技术咨询服务,规划及设计方案在本省多个城市得到应用和认可。

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数据采集仪与分析仪便携式路侧激光交通调查仪

交通规划与仿真实验室

电子警察监控实验室

智能交通监控系统



交通运输实验室

交通运输实验室下设五个实验分室:汽车结构实验室、汽车检测实验室、汽车故障诊断实验室、汽车电器实验室和汽车模拟驾驶实验室。

实验室拥有电喷汽油发动机、柴油发动机、汽车检测线、前照灯检测仪、四轮定位仪、汽车道路试验仪、发动机多媒体综合实训台、发动机综合测试仪、汽车尾气测试仪、全车电器实训台、ABS多媒体教学实验台、传感器综合试验箱、汽车模拟驾驶台、底盘测功机及车载式排放分析系统等仪器设备。实验室面向交通运输、交通工程和森林工程等专业开设《汽车构造》、《发动机原理》、《单片机原理与应用》、《汽车检测维修实验》、《汽车电器与电子设备》、《车载传感器技术》与《交通运输学》等课程的实验、实践,每学年开设汽车电器与电子设备实验、传感器实验、汽车道路实验、单片机实验、汽车构造实习、驾驶实习、汽车检测诊断技术实习13个实验项目。

实验室满足专业培养目标的要求,符合本专业教学和技能训练需求,其设施设备在满足本科生及研究生实验教学需求的基础上,每年均为指导大学生参加全国大学生创新大赛与交通科技大赛提供基础平台;此外,还可承担本科生及研究生的毕业论文(设计)教学任务,并为本系教师开展科研活动提供支持与帮助。

依托交通运输实验室,交通运输系教师承担了“福建省道路旅游客运市场供求状况调查”、“基于GIS的山地公路环境影响评价系统”、“福建省道路客运班线和运力发展“十二五”规划”等科研项目,近年来发表论文46篇,其中被EI收录的论文共3

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汽车故障诊断实验室

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汽车模拟驾驶实验室

汽车电器实验室



工程管理实验室

工程管理实验室下设六个实验分室:工程招投标模拟实训室、工程项目管理沙盘模拟实训室、工程项目虚拟仿真实训室、BIM实验室、项目可研实训室、绿色建筑与节能实训室等。

实验室现有土建计量计价配套软件、工程项目施工管理沙盘模拟、虚拟施工技术仿真实训系列软件、施工组织设计技能综合软件、BIM系列软件(包括建筑、结构设计建模、机电设备设计、三维审图、模型浏览器、BIM5D)。实验室面向工程管理、土木工程、森林工程等专业的本科生工程项目管理课程设计、土木工程计量与计价课程设计、工程招投标模拟实训等实验教学、实训任务,完成《工程项目管理》、《土木工程计量与计价》、《工程招投标》、《建筑信息模型(BIM)概论》等九门课程的实训教学任务,每学年开出六门综合性实验课程

依托实验室平台积极参加课外创新设计及参加工程算量大赛、BIM施工管理沙盘及软件应用大赛、高校建筑信息管理应用创新大赛、工程招投标大赛等学生实践、竞赛活动,并在各项竞赛中取得了优异的成绩:获得了第七届高等院校“广联达杯”工程算量钢筋单项算量一等奖、第九届全国中高等院校BIM算量大赛挑战赛一等奖、第六届全国中高等院校BIM施工管理沙盘大赛二等奖、第八届全国中高等院校BIM算量大赛二等奖、全国高等院校工程造价技能及创新竞赛(本科组)三等奖以及“海西杯”高校招投标大赛三等奖等。在科研方面,承担国家社科基金、省社科基金、软科学基金等纵横项科研课题二十多项,发表相关论文70多篇,同时也为教师、研究生参与项目课题研究工作提供了实验平台。

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工程项目管理沙盘模拟实训室

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BIM实验室

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参加海西杯高校招投标大赛

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参加福建省高校建筑信息管理创新大赛



物流工程实验室

物流工程实验室下设五个实验分室:智能仓储实验室、供应链一体化实验室、物联网技术应用与设计实验室、物流系统规划与仿真实验室、电子商务与物流综合实验室。

实验室拥有自动立体化仓库、物联网柔性工位、电子沙盘、电子拣货系统、超市一体化设备等大中型现代物流工程仪器设备。实验室面向物流工程、交通运输等本科工科专业开设《供应链管理》、《仓储管理》、《物流系统规划与仿真》、《电子商务与物流》等十几门课程的实验、实训,每学年开出7门独立实验课程,主要包括《物流信息技术基础实验》、《供应链管理实验》、《传感器技术原理》等实验课程。

实验室坚持“竞争、联合、流动、开放”的运行机制,面向全校师生和教学、科研人员开放,立足于现代物流信息系统、物流集成优化技术、物联网技术等现代物流技术与装备,积极鼓励并支持学生参与各种国家级大学生专业竞赛,取得了显著的成绩:2010年以来获全国大学生物流设计大赛一等奖、二等奖、三等奖各一项、获2016年全国大学生物联网设计竞赛一等奖、2016年全国青少年科技创新大赛华东赛区三等奖等。在科研方面,立足于本实验室开展了“基于物联网的智慧木材供应链关键技术与示范应用”、“冷链零担物流多温区冷藏车智慧系统的研究”、“基于移动WEB技术的林产品物流监管平台的研发”等科研项目十多项,相关成果发表SCI、EI论文10余篇,获得实用新型专利3项。同时,积极联合福建盛丰物流集团有限公司、福州马尾港务公司等省内外多家企业建立了长期的校企合作关系,为物流工程专业实践教学环节及毕业实习提供了稳定的校外实践条件。

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智能立体仓储系统

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电子标签与自动拣货系统

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物联网柔性工位



物联网工程应用技术实验平台

物联网工程应用技术实验平台拥有37个物联网工位,每个工位拥有915Mhz的RFID读卡器,识别距离六米,可以完成交通工程和物流工程的射频识别实验;拥有ZigBee测温测湿实验盒,可以完成混凝土养护、冷库监控等实验;拥有北斗定位模块,可以完成车辆追踪、土地测量与工程管理的相关实验;拥有无线透明数传模块,可以实现森林工程监测数据的远距离通讯;拥有NFC和二维码传感器,能实现物流追溯及交通收费等相关实验;拥有ARDUINO实验盒,能承担工程类各种创新电子设计的研发需求。

本平台支持了物流工程、交通工程、交通运输工程、森林工程、土木工程、工程管理等专业学生进行物联网在交通土建工程领域应用技术的开放式实验与开发,开设了物流工程的“物流信息处理与物联网技术基础”实验课及课程设计,开设研究生的“物联网技术与应用的理论课和实验课。本平台成立了50人规模的大学生创新团队,为我院工科大学生创新素质的提升发挥了重要作用。

依托本平台,我院本科生于2015年获得海峡两岸大学生职业技能大赛物流规划设计竞赛一等奖,2016年获得郑明杯全国大学生物流设计大赛一等奖、北斗杯全国青少年科技创新大赛优秀奖、北斗杯全国青少年科技创新大赛华东三等奖、TI”杯全国大学生物联网设计竞赛华南特等奖、TI”杯全国大学生物联网设计竞赛国级一等奖等佳绩。2015年、2016年获得省级以上大学生创新性实验项目资助6项,并获得以大学生为第一发明人的专利授权10项。

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物流设计大赛接受记者采访物联网设计竞赛赛前仿真测试

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物联网设计竞赛作品:多温区车厢智慧隔板

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物联网设计竞赛获奖证书


  

道路交通环境保护实验平台

立足于本院深厚的农林学科基础和交通运输专业背景,该实验中心建设的重点旨在交通环境保护领域开展基础研究和应用基础研究,聚集和培养优秀科技人才,促进科技成果转化,主要开展研究方向包括:(1)交通环境污染的评价与治理;(2)汽车尾气排放清单、建模与机理;(3)道路网络扩展景观生态干扰机理;(4)生态交通规划与设计。同时该实验中心是我院交通工程、交通运输、物流工程、土木工程、森林工程(路桥方向)等本科专业的重要实验教学和学生创新实验平台,为《交通运输环境保护》、《车辆工程》、《绿色物流》、《道路工程》、《桥梁工程》、《交通调查与分析》等课程实验课创造条件,也为该领域专业技术发展方向的综合性和设计性实验项目,具体包括了汽车尾气排放测量、交通噪声监测与防治、汽车碳排放测算等提供实验研究平台。

该实验中心平台为承担国家自然科学基金1项、国际科技合作项目2项、省科技计划重点项目2项、省自然科学基金面上项目4项、省社科规划项目8项的研究提供实验研究条件。获得省科技进步奖三等奖3项;发表SCI、SSCI、EI论文10多篇。该中心目前拥有机动车车载尾气排放测定仪、重金属检测仪、气体测定仪、粉尘仪、噪音测定仪和GPS等设备。

未来,实验室将根据国民经济和社会发展需求,不断拓展新的研究方向,提高自主创新能力,努力为交通建设事业可持续发展服务。

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机动车车载尾气排放测定仪

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重金属分析仪气体检测仪粉尘仪



道路交通安全工程实验平台

该实验平台旨在为开展公路、城市道路及机场跑道的综合服务水平检测、桥隧结构稳定安全性检测及路基结构稳定性检测技术研究和社会服务,培养高层次、高质量的道桥隧专业检测服务人才,从而为构建舒适、安全、快捷、和谐的道路交通服务。

实验室主要设备包括一台数字化路面数据采集车Digital Highway Data Vehicle(DHDV),其采集数据包括:高精度的2D/3D图像数据、ROW图像数据、IMU数据。服务内容包括路面破损检测、路面平整度检测、路面车辙检测、基于路面高精度纹理数据的路面安全评估、路面几何尺寸自动测量及噪音检测等。该平台在“十二五”期间(2015年)所引进的探地雷达Ground Penetrating Radar(GPR)为路基结构层稳定性的检测奠定了基础,其采集数据包括雷达图像数据。服务内容包括路基结构层厚度检测、内部病害检测、桥梁结构检测、市政管线检测及隧道地质超前预报等。

依托该平台目前已发表相关SCI/EI期刊论文10余篇,主持国家自然科学基金项目1项、省自然科学基金面上项目2项。该平台一直注重并加强人才培养(本科生和研究生)及专业化队伍(教师和实验员)建设,积极落实学校走产学研相结合的道路,积极开展与企业的多种形式的合作,为提高该实验平台的社会知名度及行业竞争力奠定了坚实的基础。

该实验室已初步形成一个功能全面的路基路面多功能检测服务平台,发展目标旨在争创省级重点实验室,建设国内先进、省内一流的重点实验室。

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GPR探地雷达低频天线GPR探地雷达天线及主机

道面数字化检测车

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路面裂缝自动识别软件界面







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